发布时间：2015-01-16 09:03:09 | 来源：中国台湾网 |
经济日报上海1月15日电 （记者 沈则瑾）1月13日，由我国自行研发、设计、建造的两艘8.3万立方米超大型全冷式液化石油气运输船（VLGC）同时签字交付。这是我国造船企业第一次完工交付VLGC，标志着我国船舶工业全面跻身世界高端液化气体运输船设计、建造的先进行列，一举打破了日、韩在该船型领域的技术封锁和长期垄断。
这两艘运输船由中船集团旗下的ng南宫国际app下载有限公司控股子公司长兴重工有限责任公司负责承建，江南造船（集团）有限公司承担研发，填补了国内空白。
VLGC可装载乙烯、甲烷、乙烷等多种液化石油气体，是目前液化石油气船家族中载运量最大的一种。其技术难点主要集中在液舱和船体总体平衡、结构温度场分布及计算、耐低温钢焊接、液舱结构和支承系统设计以及液货控制系统等方面。该船型总长226米，型宽36.6米，型深22.2米，设计吃水11.4米，设有4个IMOA型自支承式独立菱形货舱，设计温度零下50摄氏度，设计压力0.25帕，总容积8.3万立方米，具有两套液相、气相装卸总管，可以同时进行两种不同货物的装卸。
