3月11日22时许， H6002船机舱区域中压电缆的耐压试验顺利完成试验提交，公司首制18000箱集装箱船又一重要节点得以实现，这也是公司首次自主实施中压电缆耐压测试。该节点的实现向发电机动车目标迈出了关键一步。
3月11日22时， H6002船机舱区域中压电缆的耐压试验顺利完成试验提交，公司首制18000箱集装箱船又一重要节点得以实现，这也是公司首次自主实施中压电缆耐压测试。该节点的实现向发电机动车目标迈出了关键一步。
作为国内最大的18000箱超大型集装箱船，按照电气耐压试验要求，测试电压达到36.54KV，对测试人员操作和各项安全防范要求非常高。
自去年4月起，机装调试部就围绕“H6002船中压电缆自主耐压”工作目标进行各项准备工作。机装调试部副部长李华组织相关人员进行中压电缆耐压作业的技术分解和培训。期间，公司设计部门、安环保卫、科技管理、机装调试等部门密切协调，围绕电缆耐压试验内容，就技术要领、安全防控、专用器械开展了多次的分析和论证，并编制了中压电缆耐压试验的作业指导书，开展了专项JSA分析。前期的充分准备和公司各部门的密切合作确保了这次中压电缆耐压试验的顺利完成。
据悉，H6002船后续还将进行1次甲板中压电缆测试。目前H6002船码头系泊试验工作正如火如荼地开展，国内最大的11S90型超大主机安装进展顺利，主机投油工作即将开始。
