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今年双十二,我们开不一样的“箱”

发布时间:
2022-12-13
来源:
外高桥造船

2022年是外高桥造船迈入“箱船揭幕战”快车道的关键之年。目前,公司已陆续开工12艘7000TEU集装箱船,全面吹响箱船连续开工的号角。7000TEU集装箱船是外高桥造船主打系列船型之一,公司手持7000TEU集装箱船订单累计达到34艘,稳居全球细分市场第一的位置。

接续奋斗“开”新船

早在2013年,公司承接3艘自主研发设计的18000TEU集装箱船。并于2015年,建造了世界最大集装箱船之一的18000TEU集装箱船“达飞·瓦斯科·达伽马”号,顺利交付中船租赁并加入了法国达飞海运集团的集装箱船队运营,标志着中国迈入18000箱及以上超大型集装箱船的设计建造领域,打破日韩长期对该级别箱船的垄断地位。

2018年1月27日,公司为中国远洋运输集团建造的中国首艘20000TEU级超大型集装箱船“中远海运金牛座”命名交付,标志着公司在超大型集装箱船的建造能力和管理水平上再上新台阶。同年,公司又陆续成功交付“室女座”、“人马座”两艘20000TEU集装箱船,快速丰富并拓展了外高桥造船品牌箱船产品线,同时也在国际超大型集装箱船建造俱乐部牢牢地站稳脚跟。

过去皆成序章。紧跟市场动向,外高桥造船人接续奋斗、继往开来,开启新船型7000TEU连续建造的篇章。

外高桥造船打造的又一“拳头产品”进入实战阶段。5月25日,公司为新加坡Sea Consortium建造的7000TEU集装箱船的首两艘船H1550和H1551船开工建造,正式揭开“箱船揭幕战”的帷幕;11月28日,两船顺利下坞,标志着“箱船揭幕战”进入决战期。

7000TEU有哪些靓点?

经济&灵活——7000TEU箱船既能够一次性运送相当量的货物,又有效降低了大量空箱运输的情况;同时,码头卸货效率更高,航线选择范围也更广。

绿色环保——该系列7000TEU集装箱船是一型备受市场青睐的高效、经济、绿色环保型集装箱船,由上海船舶设计院设计,船型总长272米 、型宽42.8米、型深24.6米、设计吃水13.0米、结构吃水15.0米、航速21Kn,满足PHASE 3能效设计指数(EEDI)要求,且满足Tier III尾气排放标准,并安装了脱硫装置。同时,船舶还将加装AMP(全负荷中压岸电接收转换系统),实现在港靠泊作业期间的废气“零排放、零污染”。

公司多年后再次进入集装箱船领域,将经验与创新完美融合,力求精益求精更上一层楼。

新工艺促提质增效。公司持续对计划协同、精度管控、运输变形等一系列难点加强攻关,重点推进导轨结构设计简化等工艺优化项目,大力推进“船-箱-盖-桥”完整性建造工艺研究与实施;以批量生产的7000TEU为载体,汇编一系列箱船建造工艺指导性文件,针对集装箱船建造过程的关键控制点,对定位工艺、装配工艺、精度要求、焊接顺序等进行细化梳理,以先进工艺、创新技术手段和标准化流程促进质量和效率的跃升。

术业有专攻,实战专项小队集结完毕。为实现7000TEU箱船快速批量化建造,公司组织成立多个专项攻关小组,如模拟试箱专项攻关小组、“三取消”专项攻关小组、“双一流”建设专项攻关小组等。项目团队专项突破、精诚合作、协力攻坚,通过优化生产工艺流程、加大推进新工艺工法实施力度、加强整体策划和细化管控等一系列举措,提升出坞状态,进一步降本增效,保证质量和安全,全面助力项目高质量完成。

关关难过关关过

面对疫情和场地资源限制等影响,公司全盘统筹、周密策划下半年工作计划,稳步做好物资保证,结合箱船建造特点,充分挖掘自身潜力,全面提升保供能力和资源利用效率。

(1)物资方面

针对项目的生产计划节点,相关部门实时跟踪计划进度,遇到国内外可能拖期的物资,及时联系走访厂家协调保供或变换运输方式缩短运输时间;集配方面同步确定收货承接能力,合理规划出舾装件、设备及钢板堆放场地,全周期监控做好保供工作。

(2)场地资源

公司全面评估总组场地资源、合理规划场地占用面积、胎位数量,结合两岸三地(临港厂区、分公司)进行属地分段建造;船坞方面,一号船坞采用双线一条半串联建造模式,每年可达7-8 批次生产建造,二号船坞采用双机舱建造模式,平均每年 4-5 批次生产建造。

针对龙门吊、码头吊车等核心资源,相关部门在前期设备负荷测算的基础上,平衡场地资源,合理布局产能,有序推进船坞码头工作安排。同时,公司特别研发了舱口盖顶升工装,相比传统舱口盖吊装工艺,能够降低对龙门吊的使用次数,有效缓解龙门吊、码头吊车资源紧张的问题。

(3)人力资源

公司综合生产计划、工时、高峰人力需求等考量,提前布控劳动力,满足多条生产线同步生产;全面推进劳务“一张表”信息管理平台的使用,通过基础劳务信息和不同版块的指标分析数据,保障劳务管理的可视化和各部门协同管控,进一步提升了公司业务管理效能和精准决策能力。

面对2022年复杂严峻的外部环境,公司迎难而上、协力攻坚,接续深耕7000TEU集装箱船领域。下阶段,公司将继续强化工艺技术攻关与管理提升,紧密围绕“细化体系,创新管控”的管理主题,打赢打好“箱船揭幕战”,助力公司“邮轮引领,一体两翼”发展战略深化落地。

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