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从好望角型、纽卡斯尔型，再到超大型矿砂船（VLOC）,"SWS-散货船“已成为国内建造数量和国际市场占有率遥遥领先的中国船舶出口品牌。

一、    好望角型散货船

好望角型散货船（Capesize Bulk Carrier）是指在远洋航行中可以通过好望角或者南美洲海角最恶劣天气，载重在18万吨左右的干散货船。

从第一代的17.5万吨好望角型散货船，到目前最新一代的全球最大吨位21万吨纽卡斯尔型双燃料散货船，公司的好望角型散货船经过多年发展，在国际造船及航运界声名远扬。

截至2019年底，由外高桥造船累计承建并交付的18万吨级好望角型散货船占全球好望角散货船船队比重的16%。外高桥造船被誉为全球好望角型散货船建造中心。

【典型产品1——18万吨标准好望角型散货船】

· 18万吨散货船为外高桥造船有限公司自主开发的第六代标准好望角型散货船，适用于运输谷物、煤和铁矿石；

· 采用环境友好型双壳保护，全面满足包括CSR-H、PSPC、NO_X和SO_X排放、压载水管理、TIERⅢ和EEDI等规范要求；

· 外高桥造船最新自主研发的18万吨级双燃料散货船采用创新的居住舱室布置，完全满足IGF规则要求，安置两个驮式C型LNG燃料舱，LNG燃料舱的容量可以满足从中国到澳大利亚航线全航程（两个往返航程）或中国到巴西航线全航程（一个往返航程）的需要，途中无需加注LNG；该船型具有绿色、环保、经济、安全的特点，性能指标国际领先；本船同时还应用弗莱特纳旋转风筒系统、空气润滑系统、桨帽鳍等节能装置供船东选择，在节能低碳设计上具有良好的引领作用。

基本参数：

18万吨散货船“心梅”号

19万吨双燃料动力散货船“裕信”轮

【典型产品2——21万吨纽卡斯尔型散货船】

· 无限航区，适用于运输煤、铁矿石和谷物等，货舱容量达到22万立方米。

· 采用环境友好型双壳保护，满足HCSR新规范要求。

· 环保性能优越，配备废气洗涤系统和柴油机脱硝系统，满足MARPOL Annex VI中硫氧化物排放规则要求和氮氧化物排放Tier III 规则要求。

· 外高桥造船最新自主研发的21万吨级双燃料散货船配置了2个3000m3容积的C型LNG储罐，布置在机舱棚两侧的主甲板上，不影响货物装卸。LNG续航力可达到20,000海里，可以满足船舶从中国到澳大利亚航行两个来回或者从中国到巴西单次航行。船舶废气排放满足最新NO_X Tier III和SO_X 2020环保要求，并达到2025年EEDI第三阶段要求。此船型设计节能环保、安全可靠，满足IGF规则要求，已经获得法国船级社（BV）、英国劳氏船级社（LR）和美国船级社（ABS）授予的原理性认可（AIP）证书，并且获得全球首条双燃料纽卡斯尔型散货船订单。

基本参数：

21万吨双燃料散货船“碧玺山”号

二、    超大型矿砂船

【典型产品——40万吨超大型矿砂船】

· 该船是目前中国巴西航线最大型的矿砂运输船，满足CSA2、LNG-Ready、货物液化、一人桥楼等规范和标准要求；

· 该船为单桨低速柴油机驱动，适用于无限航区，满足最新的强度标准，较第一代大型矿砂船综合性能大幅提高，单位海里的油耗降低了30％，具有经济、绿色、环保、节能、安全的特点，是一款中国先进、世界领先的船舶产品；

· 2016年公司签订14艘世界第二代超大型40万吨级矿砂船（VLOC）建造合同并全部圆满完工交付，其中包括全球首艘40万吨智能超大型矿砂船“明远”号，标志着中国智能船舶全面迈入1.0时代。

基本参数：

全球首艘40万吨智能超大型矿砂船“明远”号